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出海記|日媒:日本最大社交網絡LINE戰略入股,摩拜開啟海外市場本地化進程

出海記|日媒:日本最大社交網絡LINE戰略入股,摩拜開啟海外市場本地化進程-軍事頻道-手機搜狐


參考消息網12月21日報道日媒稱,12月20日,運營聊天軟件的日本LINE公司發佈消息稱將涉足共享單車業務。將向中國共享單車企業摩拜單車的日本法人實施不超過20%的出資,並派遣董事。今後,將可以通過LINE公司的聊天應用軟件“LINE”享受摩拜單車提供的共享單車服務。

據《日本經濟新聞》網站12月20日報道,共享單車的機制是對停放在便利店等停車場的共享單車利用手機的應用軟件進行開鎖並按使用時間等進行收費的一項服務。在共享單車普及的中國,摩拜是提供共享單車服務的大企業之一。目前在世界200個以上城市提供相關服務。今年8月,摩拜登陸日本,並首先在北海道札幌啟動瞭服務。

報道稱,LINE計劃在2018上半年度啟動服務。可利用的場所以及使用費等詳細情況尚未確定。20日舉行記者會的LINE社長出澤剛表示:“我們希望能提案新的出行方式,即中長距離的可利用公共交通,而最後一英裡則利用自行車。”

據參考消息網-出海記記者獲悉,20日,摩拜單車是在東京宣佈與日本最大移動社交網絡服務商LINE達成戰略合作的。同時,LINE已領投摩拜單車日本子公司(以下簡稱“摩拜日本”)的A輪融資,未來將助力摩拜單車拓展日本市場。

據瞭解,LINE作為摩拜日本的第一大外部股東,持有摩拜日本不多於20%的股份。雙方將在多個領域深度合作,加速無樁智能共享單車在日本落地發展。未來幾個月,LINE APP將新增摩拜單車獨傢入口,7100萬日本LINE用戶將能夠更加方便快捷地註冊和使用摩拜單車。在摩拜單車已經入駐的城市,用戶隻需通過LINE APP掃描車身二維碼即可解鎖用車,並通過LINE Pay移動支付服務或其他渠道支付車費。

展開剩餘85% 摩拜單車創始人兼總裁胡瑋煒出席瞭融資與戰略合作發佈會,並表示:“我們希望與LINE及更多本地合作夥伴、政府、社區緊密合作,攜手將智能共享單車帶給更多日本城市,並致力於打造全球共享單車的運營典范。

據悉,今年6月,摩拜單車在福岡成立瞭日本子公司,組建瞭經營管理團隊,與當地多傢企業達成戰略合作。8月,在當地政府的支持下,摩拜單車正式在日本札幌投入運營。此外,2018年,摩拜計劃與更多政府部門達成合作。如今牽手LINE,摩拜單車的海外市場本地化戰略將加速落地,在更多城市展開負責任的運營。



20日,東京,摩拜單車創始人胡煒(右)與LINE社長出澤剛(左)共同出席瞭融資與戰略合作發佈會。

非洲摩拜

不少中國環保及科技企業參與瞭本屆環境大會,成為會場內外的一大亮點。摩拜單車是其中的佼佼者。4日會議開幕當天,在行色匆匆的會務人員當中,有一個人分外忙碌,她就是負責摩拜單車管理的戴安娜。記者4日早上從聯合國內羅畢辦事處入口,獲得瞭一輛摩拜單車,騎到瞭辦事處正門大廳的草坪上。“你好!”戴安娜用中文招呼記者:“請把自行車交給我歸置吧。”

摩拜公司這次攜共享單車參會,除瞭展出的自行車外,大部分用於會場之間的交通聯系。在此之前,摩拜單車還在內羅畢大街上火瞭一把。

3日一大早,內羅畢國際會議中心旁一番熱鬧景象,隻見工作人員從一輛大卡車上卸下一輛輛橙色自行車——中國摩拜共享單車!當天,聯合國環境規劃署和摩拜單車公司共同舉辦“邁向零污染地球”自行車騎行活動。活動主辦方專程從中國運來瞭70輛“小橙”,這是摩拜單車首次登陸非洲大陸。中國駐肯尼亞大使劉顯法參加瞭這次騎行活動。他說,中國共享單車走進聯合國環境規劃署總部所在地內羅畢,是中國企業對環境保護和即將召開的第三屆聯合國環境大會的具體行動支持。

摩拜單車創始人胡瑋煒也來到瞭現場。她說,這是摩拜第一次在非洲土地上騎行。“我第一次來非洲,希望在非洲這片美麗的土地上,摩拜以後能有機會為非洲人民服務。”聯合國環境規劃署執行主任索爾海姆也參加瞭3日的騎行。他說,這不是他第一次騎共享單車,因為在北京已騎過。不同之處在於,北京的共享單車比這多得多。他在接受本報記者采訪時說:“我喜歡共享單車簡單的設計,很容易騎,也容易停車。我相信共享單車值得推廣。”

肯尼亞當地通信公司員工尤尼斯是參加騎行的一個普通肯尼亞人。她說,已經10年沒有騎自行車瞭。騎單車的感覺很好,雖然有點重,但是感覺設計很時尚。“內羅畢人很少騎自行車,因為自行車還是有點貴,很多人支付不起。如果有共享單車,估計很多人會騎行的。”她說。

“小小的自行車不僅能夠改變人和城市,也能夠改變世界 ——它既是象征和平的符號,也是對抗氣候變化的武器”,胡瑋煒在發表獲獎感言時說。參考消息網-出海記記者得到的一組數據很好地佐證瞭這一觀點:摩拜單車為世界各個城市提供規模化可持續的出行解決方案,成效顯著。從2016年4月22日正式運營至今,摩拜已為全球12個國傢超過200個城市提供智能共享單車服務,全球擁有2億多用戶,每天有超過3000萬人次使用摩拜單車出行。運營19個月以來,摩拜全球用戶騎行總裡程超過182億公裡,這相當於減少瞭440萬噸的二氧化碳排放量,也相當於每年路面上減少瞭124萬輛汽車。



12月3日,摩拜單車創始人胡瑋煒(右)與聯合國環境署執行主任彌月禮怎麼送埃裡克·索爾海姆騎車同行。

中國之綠

同樣參加本屆環境大會的新浪微公益副總監餘哲說:“我們也希望和非洲共享環保與科技聯結的經驗。”“我們現在和國際機構合作,借助社交媒體平臺,推廣環保理念,宣傳環保活動。”新浪微博帶瞭一隻“熊貓”來參加本屆環境大會。餘哲介紹說,他們最近上線瞭一個名叫“熊貓守護者”的公益項目,把微博用戶參與的數據換算成“微力值”,每1萬點“微力值”換取一棵真正的竹子,它們將被種植在秦嶺,供野生大熊貓食用。被熊貓吸引而來的肯尼亞人約書亞聽完介紹後稱贊不已,他表示這個想法讓人印象深刻,利用影響力巨大的社交媒體,將公益項目、政府和民眾聯結起來開展動物保護,非洲需要這樣的新模式。“熊貓如此可愛美麗,正如我們的羚羊與大象。”約書亞說。除瞭中國“熊貓”,參考消息記者還在環境大會上發現瞭中國“螞蟻”的身影。

螞蟻金服公司攜已經在中國推廣一年的“螞蟻森林”項目而來,與“熊貓守護者”的模式類似,螞蟻森林的用戶可以通過綠色出行、網絡購票等節省碳排放的行為積攢“綠色能量”,在手機裡栽種“虛擬樹”,螞蟻金服和公益合作夥伴會據此種下真正的樹木。據螞蟻森林總經理徐笛介紹,他們這次來,是想和全世界的朋友一起交流探討,希望可以給未來世界綠色發展提供一些思路。“希望我們在中國邁出的開創性一步能夠成為一種可被研究探討的模式,並加以完善。”“感謝所有螞蟻森林的用戶,你們在用心呵護我們美麗的地球,呵護美麗的中國。”索爾海姆如此寄語螞蟻森林。

12月5日,螞蟻金服副總裁蘇強在本屆環境大會上,向在場來自全球的聯合國會員國代表介紹瞭螞蟻森林的互聯網+綠色發展模式,“世界上3%的人參與進來,踐行綠色環保行動,形成瞭令人震撼的影響力。”

據參考消息網-出海記記者瞭解,2016年8月,螞蟻金服在旗下支付寶平臺上線“螞蟻森林”。用戶步行替代開車、在線繳納水電煤、網絡購票等行為節省的碳排放量,被計算為虛擬的“綠色能量”,用來在手機裡養大一棵棵虛擬樹。虛擬樹長成後,螞蟻金服和公益合作夥伴就會在地球上種下一棵真樹,或者保護相應面積的保護地。截至2017年8月底,螞蟻森林用戶超過2.3億,累計減排122萬噸,在中國內蒙古阿拉善和鄂爾多斯、甘肅武威等地區種植真樹1025萬棵。通過太空中近地軌道衛星拍攝到的畫面,人們可以清楚看見螞蟻森林的樹對地球產生的影響。

庫佈其治沙項目負責人、億利資源集團董事長王文彪這次帶著自己用三十年的親身實踐與驗證、失敗與探索寫成的一部《沙漠經濟學》,獻給本屆世界環境大會,獻給全球治理沙漠的同行者,希望帶給他們更多的信心和幫助。

他在獲獎感言中說:“庫佈其曾經是千年荒蕪、寸草不生的死亡之海。對此,我和億利的團隊三十年前發起瞭治理沙漠的馬拉松,三十年來,我們不忘初心、不辱使命、含辛茹苦、堅持堅韌,克服瞭很多常人難以想象的困難和挑戰,硬是把幾千平方公裡的千年大漠變成瞭綠水青山,讓那裡的十幾萬百姓擺脫瞭貧困。”



12月3日,參會者在螞蟻森林展臺前咨詢相關問題。

分享經驗

聯合國環境規劃署副執行主任、聯合國助理秘書長易卜拉辛·塞奧接受參考消息記者采訪時表示,中國的環保決策向全世界釋放瞭積極信號,中國的環保努力不僅為中國人民帶來福祉,也將利好全球人民。

在大會期間舉辦的企業展會上,不少國外企業表示,他們很多的環保理念及環保設備都來自中國。比如,非洲一傢從事電子產品廢棄物回收的企業,他們的碾壓機、拆解機以及分離器均是從中國進口;肯尼亞美國國際大學與英特爾公司合作的一個空氣監測項目也參與展覽,他們表示,在肯尼亞設立空氣質量監測系統的想法也是從中國學習的。

記者註意到,在億利資源的展臺上,一位肯尼亞環保人士認真觀摩,久久不願離去。他告訴記者,非洲有很多沙漠,中國人植樹造林的技術和經驗對非洲來說非常重要,非洲應該向中國學習。

聯合國環境規劃署5日發佈新聞公告說,環境署將攜手中國、肯尼亞政府建立中非環境合作中心,以促進中非之間的綠色技術轉移,分享綠色發展經驗,為中非交流合作搭建新平臺。公告說,中國環境保護部部長李幹傑、肯尼亞環境、水與自然資源部長朱迪·瓦克洪古、聯合國環境規劃署執行主任索爾海姆共同簽署瞭關於設立中非環境合作中心的項目合作意向書。據介紹,這一中心將為中非雙方的私營部門、研究機構、政府間組織提供環境管理的知識,支持能力建設,以實現聯合國2030年可持續發展議程、非盟《2063年議程》,共建綠色“一帶一路”。此外,聯合國環境規劃署與中國環保部還共同簽署一份戰略合作框架協議,雙方將加強相互支持,提高發展中國傢應對環境問題的能力,促進經濟的可持續發展,在“南南合作”框架下開展合作應對環境挑戰。



12月5日,億利資源集團董事長王文彪在頒獎晚會上發表獲獎感言。

(2017-12-07 13:47:37)

對於摩拜而言,在柏林發展要面對這麼多競爭對手是一個很大的考驗。參考消息網-出海記記者從摩拜獲悉,在這一點上,摩拜團隊強調,表面上運營模式簡單復制可能會短時間內有大量的同類企業產生,摩拜的差異則是通過大數據讓車輛擁有最高的使用率,即每天提供騎行次數最多,再者是通過與各地市政府合作讓共享單車融入市區公共交通規劃中。

馬丁說,摩拜現已開發瞭人工智能平臺“魔方”,與每個城市的市政府規劃機構開展緊密合作,通過大數據調整城市地域的單車數量,直接疏解城市交通擁堵地帶,所以也有不少市政府歡迎摩拜單車入駐。“柏林是我們在德國推出智能共享單車服務的理想地點。200年前德國人發明瞭第一輛自行車,如今,摩拜單車推出面向21世紀創新設計的自行車。我們很高興與柏林市政府官員卓有成效且熱情洋溢地討論引入我們專業、負責的運營模式,期待著完成我們改善城市居民生活品質的使命。”

據悉,每輛摩拜單車都配備內置全球多模定位系統(包括GPS、北鬥、格洛納斯)的智能鎖,實時連接摩拜單車物聯網網絡——全球最大的移動物聯網網絡。這讓摩拜單車可以隨時瞭解每一輛單車的狀況和位置。摩拜單車利用每天積累超過30TB數據的數據庫開發人工智能(AI)支持的創新解決方案,能夠更好地預見並滿足用戶需求,並解決常見交通問題。



11月21日,摩拜單車國際業務副總裁克裡斯·馬丁在柏林舉行的發佈會上介紹摩拜單車。(新華社)

摩拜單車在初期小批量部署單車並向公眾推出服務,之後不斷收集來自用戶和城市管理人員的反饋,根據需求增長並且經與本地相關部門協商,逐漸增加更多單車以滿足本地的短途出行需求。

此外,摩拜方面向參考消息網-出海記記者表示,摩拜單車進入的柏林是摩拜單車提供服務的全球第200個城市,標志著摩拜單車提前翻倍實現全年拓展目標。同時,摩拜單車啟動德國業務還具有特殊的意義——德國是自行車的誕生地,2017年恰逢自行車發明200周年,摩拜單車將智能共享單車這種創新模式和創新產品帶到德國,是對自行車發明者和自行車文化的致敬。



11月21日,在德國首都柏林,一名工作人員演示掃碼解鎖摩拜共享單車。(新華社)

(2017-11-24 00:16:01)

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